铁路跨越式发展思路实施三年
改革发展进入新的历史阶段
本报北京6月27日电 （记者高李鹏）6月28日是铁路跨越式发展实施三周年。三年来，大规模铁路建设全面展开，技术装备现代化取得重大成果，铁路改革取得历史性突破……一项项来之不易的成就，诠释着铁路跨越式发展三年来的成功，标志着铁路改革发展进入了新的历史阶段。
2003年6月28日，为尽快缓解铁路运力紧张状况，铁道部党组按照党的十六大确立的全面建设小康社会的战略目标，以科学发展观为指导，提出了以“快速扩充运输能力、快速提升技术装备水平”为主线的铁路跨越式发展思路。
三年里，大规模铁路建设全面展开，发达完善的铁路网逐步绘就。三年来，全路共安排以客运专线和煤运通道建设为重点的新开工项目近百个，其他在建重点工程项目进展顺利。按照世界一流客运专线标准，京津、武广、郑西、石太、武合、合宁、甬台温、温福、福厦、广深港、广珠11条客运专线全婵ぁ?lt;br> 际踝氨赶执〉弥卮蟪晒党盗炯际跛较蚬氏冉铰踅Ｒ钥驮烁咚佟⒖焖俸突踉丝旖荨⒅卦匚氐悖啦苛⒆阋晕椅鳌⒆灾鞔葱拢晒σ耸澜缟献钕冉氖彼?00公里及以上动车组技术，引进了世界上最先进的大功率电力、内燃机车技术，并使其国产化率最高达到85％以上。三年中，我国自主研发制造的25吨轴重的C80、C76型运煤专用货车在大秦线投入使用。载重70吨通用货车投入批量生产。
内涵扩大再生产取得显著成绩。三年来，面对煤电油运紧张状况，铁路为保证国民经济平稳运行，坚持内涵扩大再生产，在既有线提速、重载运输、路网整体能力利用、机车车辆利用效率方面取得新突破。运煤通道———大秦铁路创造世界铁路奇迹，在2002年运量达到1亿吨设计能力基础上，2005年达到2.03亿吨。全国铁路日均装车数连创新高，2003年突破10万辆，2004年突破11万辆，2005年突破12万辆。
重点物资运输得到有力保障。三年里，铁路始终坚持国家利益和人民群众利益至上，多次成功组织了煤炭、粮食、化肥的突击抢运，为确保国民经济正常运转和人民群众日常生产生活作出了贡献。
铁路改革取得历史性突破。三年来，铁路非运输企业分离取得重大进展，社会职能移交成效显著，铁路局直接管理站段体制改革进展顺利，铁路投融资体制改革迈出较大步伐。
举世瞩目的青藏铁路即将开通运营，京沪铁路电气化即将开通运营……展望铁路跨越式发展征程，必将迎来新的胜利，谱写新的辉煌。
时间：2006-06-27